El PSPV de la Pobla de Vallbona se hace eco de la aprobadación por Diputación de una subvención de 100.000 euros para la construcción de la Ronda Nord en la Pobla de Vallbona. La publicación de la subvención sehizo en el BOP del 4 de noviembre de 2013.
La Ronda lleva esperando 15 años y la subvención tiene como objeto la primera fase de las obras de construcción de la ronda norte que permitirá atravesar el término municipal de este a oeste sin necesidad de atravesar el casco urbano y conectará con los más de 4.000 chalés de esta zona y con los polígonos industriales y fábricas.
Esta infraestructura, denuncia el PSPV de la Pobla, fue una promesa del Partido Popular emn 1998 que se debía llevar a cabo a través del desarrollo urbanístico del sector norte del municipio en función de los sectores R13, R18, R17, R24 y los sectores de la ronda nord AB, según las previsiones recogidas en el plan general urbanístico de la Pobla.
Sin embargo, el PSPV denuncia que la grave crisis económica que azota el sector de la construcción "ha impedido el desarrollo urbanístico de la zona y el equipo de gobierno ha decidido pagar con dinero público lo que en teoría debía financiar la iniciativa privada y, por tanto, al final serán los ciudadanos los que tengan que pagar un proyecto que se demora 15 años en el tiempo por culpa de la nula planificación y equilibrio del Partido Popular
Para su finalización harán falta 500.000 euros
Según indica el PSPV, las obras de la ronda norte estaban paradas desde hace cerca de un año hasta que ahora la Diputación de Valencia ha aprobado una subvención de 100.000 euros dentro del plan de actuaciones integradas que permitirá su continuación aunque todavía no se podrá concluir por completo ya que será necesaria una partida suplementaria de más de 500.000 euros. Y asmismo recuerda al gobierno del PP wue "es una prioridad en cualquier municipio y aquí todavía no la tenemos a pesar de que durante la época de vacas gordas no se hizo tampoco".
La ronda norte de la Pobla transcurre desde la salida 14 de la autovía, a la altura de la rotonda de entrada al casco urbano, hasta la zona norte y desemboca, finalmente, en la antigua comarcal 234. Su construcción es fundamental para el desarrollo urbanístico y económico armonioso del área norte del término municipal.
Esta futura carretera tendrá repercusiones también sobre las urbanizaciones del área norte ya que los dueños de los más de 4.000 chalés existentes podrán acceder directamente a sus domicilios sin necesidad de atravesar el casco urbano y, por tanto, habrá una mayor agilidad en la circulación. Se trata de los núcleos residenciales de el Barranquet, la Casa Blanca, el Cerrao, el Gallipont I, el Hornillo, la Lloma Llarga I y II, la Lloma del Porret, la Manguilla, la Maquiva, la Maravisa, el Mas de Jiménez, el Mas Nou, la Pedrera, el Pla de la Cova, el Pouet y els Rincons.
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