Publicadas las Ordenanzas definitivas -refundidas- del IBI y de Vehículos en San Antonio de Benagéber Publicadas las Ordenanzas definitivas -refundidas- del IBI y de Vehículos en San Antonio de Benagéber
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Publicadas las Ordenanzas definitivas -refundidas- del IBI y de Vehículos en San Antonio de Benagéber

La Ordenanza de Vehículos consagra los precios más caros de la comarca - similares a los de Benissano-. También el mismo día y en el mismo BOP la de Venta No sedentaria.

Aunque se mantiene el pago aplazado para el IBI (mediante una disposición adicional), no se incluye sin embargo el aplazamiento al Impuesto de Vehículos, como ya denunciamos en su momento en este digital. Una oportunidad perdida al refundir las dos ordenanzas.

El BOP del sábado 19 de octubre publicó(ver) las ordenanzas refundidas y definitivas, que ya habian entrado en vigor y son las que han regido los precios para los vecinos/as en este año. También la de Venta No Sedentaria como hemos indicado (ver), que ya había quedado aprobada definitivamente en Pleno.

 

El texto refundido facilita el control del pago, de las exenciones y de los precios, tal y como anunció el gobierno municipal, pero al mismo tiempo se quita de enmedio cualquier duda sobre su elgalidad, peusto que en sus textos previos no fueron publicadas totalmente en el BOP.

Foto cedida por la A.VV Colinas que refleja el No a su alegacion
San Antonio de Benagéber es uno de los pocos municipios de la comarca que tiene esa escandalosa subida en la tasa que se paga por los vehículos. Eso ocurre, como denunció en su día la Asociación de Vecinos de Colinas, en unas alegaciones realizadas al texto y que fueron desestimadas por el gobierno local, a pesar de que tenr un vehículo en San Antonio de Benagéber es casi una obligación porque de no tenerlo, sería imposibloe salir del municipio en servicio público.

San Antonio tiene también unas de las peores condiciones en comunicaciones de transporte público de la comarca. Sus dos únicos autobuses tienen una frecuencia casi inutil para su uso cortidiano y desapreció hace unos años el autobus que unia la zona de Colinas con Paterna y también con las parada del metro de la Cañada.

 

En la tabla comparativa que en su dia publicamos, ya se podía observar como quedaba el IVTM, respecto del municipio que mayor subida había realizado (Bétera, con un 40% lineal).

 

La tabla se refiere a caballos fiscales.


* Sólo Benissanó es comparable a los precios de San Antonio, porque en Vilamarxant, los precios de los vehículos de menos caballos fiscales son más baratos, compensados con los de mayor potencia o caballos fiscales. (20€, 55€, 115€, 143€ y 170€ serian las cantidades de Vilamarxant para 2013). El resto de municipios quedan por debajo, notoriamente de San Antonio.

 

Publicat per Àgora CT. Col·lectiu Cultural sense ànim de lucre per a promoure idees progressistes Pots deixar un comentari: Manifestant la teua opinió, sense censura, però cuida la forma en què tractes a les persones. Procura evitar el nom anònim perque no facilita el debat, ni la comunicació. Escriure el comentari vol dir aceptar les normes. Gràcies

3 comentaris :

  1. El aplazamiento sólo te lo dan en los vehículos si lo pides y estiman conveniente. No está reglado como en el IBI

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  2. Si la mayoria por no decir el 99% de los vecinos de este municipio dejan el coche aparcado en sus viviendas, y en el pueblo no han hecho ninguna inversión en aparcamientos públicos, ¡¡¡¡yo no entiendo esta subida!!!! dentro de poco nos cobraran por aparcar en el parque del pueblo cuando vayamos a hacer una gestión al ayuntamiento. Me gustarian que me justificaran en qué se invierte el dinero recaudado del impuesto de vehiculos.

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  3. ¿En que lo invierten? en limpieza, parques, jardines, cultura.... etc. Uy no, creo que en estas partidas no toca.

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