El proyecto, aunque ha eliminado un punto negro, ha olvidado incorporar el carril bici y el peatonal.
La obra ha desdoblado la via que comunica San Antonio de Benagéber con Bétera, con el objetivo de mejorar la seguridad vial, la accesibilidad, la capacidad y la funcionalidad de eje viario desde San Antonio de Benagéber a Bétera, se incluyó el proyecto dentro del Programa de Inversiones 2009-2013 de la Diputación de Valencia, además, la Glorieta de Bétera, final del presente proyecto, se prevé y dimensiona con objeto de que a ésta conecte la futura Variante Oeste de Bétera. El proyecto y la obra son de la Diputación de Valencia.
Sin embargo y a pesar del gasto realizado y que la planificación, o al menos eso era lo que se prometió en su momento. No ha incorporado un carril bici, por lo que esta zona que es frecuentada cotidianamente por muchos ciclistas, seguirá siendo un peligro para ellos. Tampoco servirá para la comunicación en bici entre urbanizaciones, de San Antonio (Cumbres) y el propio San Antonio, ni de Bétera -. Y desde luego ha obviado algo también importante un via para peatones. La consecuencia será que sólo en automóvil podrá atravesarse la carretera. De nuevo obras que no tienen en cuenta la sostenibilidad.
A pesar de eso, el trabajo realizado evitará un punto negro de accidentes.
Solución adoptada
La actuación objeto del proyecto es la duplicación de la calzada de la carretera de la red Básica Local de la Diputación de Valencia CV-336, de Riba-roja de Túria a Bétera, en su tramo inicial comprendido entre Bétera y San Antonio de Benagéber.
Se ha establecido en el diseño un control total de accesos de forma que todos los accesos a la propiedad se materializan a través de las vías de servicio, que conectan con la carretera en las intersecciones tipo glorieta proyectadas en la mayoría de casos, o al tronco principal en casos específicos.
El ámbito del proyecto es un entorno fuertemente consolidado con urbanizaciones y planes de desarrollo urbanístico en ambas márgenes a lo largo de todo el trazado. Este aspecto condiciona en gran medida el trazado y la sección tipo adoptada, así como aconseja su desglose en cuatro tramos con características homogéneas limitados por intersecciones tipo glorieta
foto: carretera terminando obras |
A pesar de eso, el trabajo realizado evitará un punto negro de accidentes.
Solución adoptada
La actuación objeto del proyecto es la duplicación de la calzada de la carretera de la red Básica Local de la Diputación de Valencia CV-336, de Riba-roja de Túria a Bétera, en su tramo inicial comprendido entre Bétera y San Antonio de Benagéber.
Se ha establecido en el diseño un control total de accesos de forma que todos los accesos a la propiedad se materializan a través de las vías de servicio, que conectan con la carretera en las intersecciones tipo glorieta proyectadas en la mayoría de casos, o al tronco principal en casos específicos.
El ámbito del proyecto es un entorno fuertemente consolidado con urbanizaciones y planes de desarrollo urbanístico en ambas márgenes a lo largo de todo el trazado. Este aspecto condiciona en gran medida el trazado y la sección tipo adoptada, así como aconseja su desglose en cuatro tramos con características homogéneas limitados por intersecciones tipo glorieta
Se han construido cinco intersecciones tipo glorieta - rotonda.
Glorieta Cumbres. Presenta cuatro ramales
Glorieta Manisero.Esta glorieta se diseña en este proyecto con tres ramales
Glorieta Torre En-Conill
Glorieta Golf. De ella parten además de los ramales correspondientes al tronco principal
Glorieta Bétera. Constituye el final del proyecto. A esta glorieta llega el tronco principal de la carretera
No importa, aparecerá un señor con una brocha y pintará un carril bici, a costa de perder la via de servicio, o peor compartiéndola con los coches. Eso ya lo hemos visto en todas las vias de servicio de San Antonio, visitad el poligono que hay pegado al pueblo.
ResponEliminaLa inauguración será mañana jueves 6 de marzo, van a estar el pagano Rus, perdón que el dinero es nuestro. El prometedor que nunca cumple Eugenio Cañizares y eltodovale, incluso dar prebendas a las urbanizaciones para cazar a los grupos que nacen independientes, pero son realmente de derechas. Será todo un espectáculo, con buses fotógrafos, etc.
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